640 lovas elektromos tank

Teljes mértékben témához kapcsolódó linket másoltam be szerintem. :) És az oldal grafikusaként gondoltam a főszerk úr mellett ülve be merem linkelni. 

Az lehet hogy a 180Le-ből egy átlagos sofőr 60Le-t használ (erről én is olvastam már amúgy) és ezt a Mami motorszerelő iskola is orvosolta, de azért nem mindegy hogy hogyan adja le akár azt a 60Le-t is meg milyen tartományban...amíg egy 600as szupersport motort pörgetni kell hogy menjen addig egy 1000es gép már sokkal korábban leadja ugyan azt a teljesítményt és ha akarod azt is kihúzathatod.
Mellesleg ezért vannak a vezetéstechnikai tanfolyamok hogy megtanuld kezelni a motorod/autód és szerencsére ezek egyre népszerűbbek. Mellesleg nemértem miért lenne túl sok tartalék a 640Le... persze hogy fölösleges de azzal is lehet 50nel menni...

http://tech.hu/adatvedelem.php?t=1
10. A Szolgáltatás igénybe vételével összefüggő korlátozások, a felhasználó felelőssége A felhasználó az oldalt csak saját felelősségére használhatja. A szolgáltató nem vállal felelősséget a felhasználót az oldal használata során ért olyan károkért, kellemetlenségekért, amelyek abból adódtak, hogy a felhasználó az oldal használata során nem a kellő körültekintéssel járt el. A felhasználó köteles az oldal használata során tisztességesen, mások jogainak és érdekeinek szem előtt tartásával eljárni. Az alábbi tilalmak a felhasználó valamennyi megnyilatkozási formájára vonatkoznak (például bejegyzés, fénykép, videó, más oldalra hivatkozás). A felhasználó köteles az alábbi korlátozásokat szem előtt tartani annak érdekében, hogy az oldal használatára vonatkozó szabályokat se szándékosan, se gondatlanságból ne sértse.

Nem akarom elhinni, hogy hiába szövegelek a linkek miatt :@ :@ :@

meg mondjuk nagyob távon hopsz lemerült az aksi na akkor toljuk el gyors egy áramforráshoz és várjunk jopár órát mire az aksink újratölt jelenlegi "rohano" világban sz.tem ez még túlontúl fejletlen:D

Teslanak már van újabb modellje is. Tesla Model S :) És az valahogy még durvább.
http://www.teslamotors.com/models/  Már előrendelhető! :)

Ez a hatalmas technikai fejlődés miben nyilvánul meg?  A jó hatékonyságban? a sebességben? a megtehető távolságban?

Mert azért hasonlót már csináltak házilag is.

http://www.youtube.com/watch?v=UAYrsEOxqYc

nos ha meg nem is vennénk és ha még vannak hibái is, nem elhanyagolható az a fejlődés és teknikai szint, amit jelképez...

hát ilyent nem szeretnék,csúfítja a 8kerék meghajtás

Tisztán elektromos autók a  mai világban csak úgy adhatóak el, és csak úgy használhatóak, ha megoldódik az energiaellátás. Az nem megoldás hogy rádugjuk töltőre az autót, mert sok idő. Az sem megoldás hogy akkumulátorokat cserélgetünk. Hogy várnánk el ezt manapság, ha sokan még a közönséges benzinkúttal sem boldogulnak...

Tehát olyan energiaforrás kell, amit betöltesz a kocsiba mint a benzint, és mehetsz. Ez nem zárja ki az elektromos meghajtást, és nem kell fosszilis tüzelőanyag legyen. A technológiát már jó rég használják az űrkutatásban a neve: Üzemanyagcella.

Vagyis autón külső égésű motort kap. Maga égeti el a hidrogént az üzemanyagcellában, eközben nagy hatékonysággal termel elektromos áramot. Sokkal nagyobb hatásfokkal mint a belsőégésű motor  termelte energia.

A keletkezett áram ezután villanymotorokban felhasználható.  A hidrogént nem egyszerű tárolni, mert -200C foknál hidegebb környezetben marad csak folyékony. De még mindig egyszerűbb és eladhatóbb mint az akkumulátoros megoldás. A mai világ struktúráját könnyen átalakíthatjuk a hidrogén alapú üzemanyagra.

És mivel a hidrogéncella nagyon hatékony, egy autó celláját háztartásunk energiaellátására is használhatjuk, sőt igazából ha minden autó rá lenne kötve egy közös hálózatra, akkor az autók parkolás közben az egész várost elláthatják elektromossággal. Olyan ez mint egy kibővített villamos/troli hálózat, csak most az összes fogyasztó/termelő be van kötve.

A hidrogén előállítása hőként olyan helyeken gazdaságos, ahol vízerőművek vannak, illetve sivatag/tengerpart találkozásánál. Napfény meg víz. Az ember sok technológiát kidolgozott már amivel ebből a kettőből hidrogén fejleszthető. És a geotermikus erőművekről már ne is beszéljünk.

A lehetőségek meg vannak, kérdés mikor emeljük meg végre a seggünket, illetve mikor lesznek már ennél szebb és használhatóbb villanyautók?

Kaszni már van, kérem a tervezőket ezen ne agyaljanak, inkább a hatékonyságon törjék a kicsi buksijukat.

javítok :D
volt sulim... már végeztem.
bocs

Az akkucsere jó ötlet :) mint a sörösüvegek cseréje :D

"Megnyugtató érzés ha van egy kis tartalék a kocsiban"
Dogmatix 640LE kicsit sok tartalék szerintem :D 100LE hova nem elég??? (mármint a közlekedésben) A sulim csinált egy teljesítménymérőt amit ráraksz a motorra és nézed a jelenlegi teljesitményt. A müködésébe most ne menjünk bele. A lényeg hogy szabadalom megvolt, már ott tartott a dolog, hogy kint voltunk Japánba (nemtudom lehet-e márkanevet írni) és arról volt szó, hogy szériatartozék lesz a kis kütyü. Végül a marketingesek buktatták meg a dolgot... Mivel minden barom 1000es motort vesz és ha látnák a kijelzőn hogy bő 50-60 lóerőt használnak a 180ból, akkor rájönnének hogy elég a kisebb is. Szóval remélem mindenki érti hogy mit akarok kihozni ebből...
szépnapot :)

Ezek az elektromos autok nagyon szuperek és semmi gond nincs velük azon kívűl hogy a feltőltésűk is legjobb esetben 4 óra ami lássuk be elég hosszú idő mert a "hagyományos" autokat fél per fizetéssel együtt és mehetsz, meg benzinkutak legalább 30 km-enként vanna szal nem az autók teljesítménye meg hogy mien gyors ugy is csak mo-n 130km/h-val mehetsz, hanem a töltés gyorsaságát növelni tudnák pl.:beálsz egy benzinkútra ahol külön elektromos töltőálomás is van rádugod az autót 30 ms kifizeted az áramot amit elhasználtál 100 ft és mehetsz ujjab 300km-t, vagy létrehozni cserélhető akukat beálsz a töltőállomásra az autód alat egy gép leveszi az akukat(persze akkor egységes akukat és állomásokat kellene létrehozni gyártótol fügetlenül) elrakja a raktárba töltésre és egy frissen feltöltööt akucellát rak a hejére persze ez futurisztikusan hangiz de ez lehetne jövő mert benzinkút se volt mindenhol mikor megépítették az első autót :)

Dogmatix: másik ilyen kocsi már mint teljesen elektromos  hajtású a tesla roadster nevezetű sportkocsi illetve kabrió  magyar forintban számolva 22,4millió forintba kerül igaz max  sebbessége olyan 160km/úóra és 224mérföld km-ba átszámolva 358,4km lenne további információkat a lenti linken lehet találni.A fenti adat a gyár adta meg amit egyfeltöltéssel tud megtenni ha teljesen felvannak töltve az akumlátorok.
http://www.zoldtech.hu/cikkek/20081209-Tesla-Roadster

nemtudom hogy Ti hogy vagytok vele, de azért az sem lenne túl jó ha lebutítanák a kocsikat és max. 80-nal tudnának döcögni. Megnyugtató érzés ha van egy kis tartalék a kocsiban és ha kell biztonságosan meg tudok előzni egy 40-nel döcögő büdös traktort a nélkül hogy azon paráznék hogy vajon be férek e még elé. Szóval jó az ha tud menni egy kocsi :P