|
Infratag
FŐOLDAL
ARCHÍVUM
KETYEREPARK
BLOG
APRÓHIRDETÉS
FÓRUM
FALIÚJSÁG
KERESÉS
KÉPEK
VIDEÓK
Sokan szeretnek manapság az MMO-kat. Számos fajtája van, a legismertebbek az MMORPG-k mint például a World of Warcraft, Silkroad vagy a Guild Wars. Ezen felül van számos egyéb fajtáju játék is, mint például a Football Superstars ami egy focis játék...
Most olvastam, hogy a japánoknál AA elemeket már bármilyen folyadékkal feltöltve képesek használni. Hangsúlyozom bármilyen folyadékkal...
Amikor a Google 2006-ban megvásárolta a YouTube-ot 1.65 milliárd zöldhasúért, mindenki azt kérdezte: Nyereséges lesz?
Néha a kevesebb, több. Erre tökéletes példa a Joli OS ami a kicsi méretével és mégis nagyon hasznos funkcióival keltette fel a figyelmemet.
|
Árammal suhanó
2009.06.15., 21:04
Úgy érzem, technikai oldalunk hamarosan támogatásban részesül, a Környezetvédelmi Hivatal által, annyi természetvédő bigyóról, járműről adunk hírt itt, a tech.hu hasábjain. De hát mit tehetnénk… Örülünk, hogy a dizájner és fejlesztő bácsik és persze nénik, nagy hangsúlyt fektetnek a környezetvédelemre és mi beszámolhatunk Nektek ezekről. Nem is oly régen, olvashattatok már egy cikkecskét oldalunkon egy motorkerékpárról, mely elektromos hajtással képes minket a száguldásba (70 Km/h) hajszolni. Most egy olyan bringáról lesz szó, ami bizony rásegít ernyedt lábizomzatunkra, ha emelkedők nehezítik utunkat és szükségét érezzük az elektromos „pótizomnak”.
A Dual System Bike már első ránézésre sem mondható egyszerűnek. Dizájnját tekintve jómagam hanyatt vetettem magam, szerintem nagyon szép darab. De nem ez a fő szempont, ami miatt bekerült rovatunkba, hanem a testében „dobogó” elektromotor.
Bizonyára sokan voltak már úgy közületek, hogy egy combosabb emelkedőhöz érve, vagy feltoltátok drótszamaratokat, vagy lógó nyelvvel, spriccelő verítékkel feltekertetek a tetejére, majd a csúcson a stroke tüneteivel küzdve azonnal vízért, homloktörlésért és végül mentőért kiáltottatok. Hála Brian Mcallister dizájnernek, nemsokára elfelejthetitek ezeket a „pokoli” pedálozásokat, hiszen az igen csak futurisztikusnak nevezhető, sárga és metálezüst színben pompázó kerékpár-koncepcióját felszerelte egy elektromos hajtású motorral, amit egy szempillantás alatt átkapcsolhatunk gépi hajtásra. Tehetjük mindezt kényelmesen, menet közben, a módváltáshoz ugyanis nincs szükség megállásra, de még lassításra sem, csak egy gombnyomásra.
A kis elektromotort a nyeregcső burkolata rejtette el Brian, így az olyan szinten simul a vázba, hogy szinte észre se lehet venni. Az akkuk feltöltéséről a fenti képen is látható „dokkoló” gondoskodik. A tervező gondolt azokra is, akik munkába is bringával járnak (mint kedves Bigyológusunk), ugyanis a hajtóláncot a burkolat alá rejtette, így a nadrágszárakon sem lesz többé olaj és egyéb más szennyeződés, illetve a nadrágszár becsípődéséből származó látványos esés is a múltté. Sajnos több információ egyelőre nem jelent meg a kétkerekűről. S mivel ez még csak egy prototípus, megvásárolni sem lehet. Ha minden igaz, és miért ne lenne, gyermekeink már ezzel járhatnak iskolába, munkába, bicajtúrázni, és az ég tudja még hova. Kíváncsian várom, hogy mikor jelenik meg az üzletek polcain.
Címkék:
A(z) Jármű kategóriába tartozó termékek a ketyereparkban:
Az adott kategóriához nem tartozik ketyere
Kapcsolódó cikkek
Legfrissebb cikkek
|
Ez történik most
csiporász regisztrált az oldalra kocki megváltoztatta a profil adatait kocki regisztrált az oldalra bertalanimre véleményezte a(z) 'Gyurcsány Ferenc nem halt meg!' cikket BodaL regisztrált az oldalra editor véleményezte a(z) 'Az ukrán elnöké a világ legdrágább különgépe' cikket NorBEE01 véleményezte a(z) 'Az ukrán elnöké a világ legdrágább különgépe' cikket meggi regisztrált az oldalra krisztian1002 véleményezte a(z) 'Így fogadta az új adót a T-mobile' cikket pandami regisztrált az oldalra
Íme egy kis ízelítő
a ketyereparkból: |











Egyébként erre utal a jövőidő, valamint ez: "Every part is made by hand, there are no 3d printed or laser cut parts on the model."
De ez mindig így van, mert 3D terveket nem szeretnek nézegetni a nagy gyártók "főistenei", jobb kézbe véve vizsgálódni.
Persze megoldás lehet még, ha lesz hozzá kapható valamilyen környezetkímélő módszert használó töltő (nap, szél, stb).
De azt hiszem, én maradok a bicajnál, sztem sokan szeretnek tekerni! :D
Ja és kicsit OFF, de talán nem: a jelenleg is kapható elektromos motorokat (vagy mi a rákokat) előszeretettel vásárolják az öreg nénik, bácsik, akik totál ész nélkül (hiszen ezekre nem kell semmilyen jogosítvány..., tapsoljuk meg!!!) száguldoznak, mint az idióták, már ezekkel is, amik "csak" 40 km/h körüli sebességre képesek, hát ezeknek kell majd még csak ez...
Bocs, hogy hosszú voltam! :D